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　　船用液壓維修中，船用液壓泵、液壓馬達的常見故障分析和一般排除方法

　　船用液壓維修之一：轉(zhuǎn)速下降原因

　　馬達內(nèi)部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當(dāng)；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障方法液壓輔件故障或失調(diào)。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴(yán)格清洗液壓油；更換零件維修、液壓泵維修或調(diào)整液壓輔件。

　　船用液壓維修之二：輸出轉(zhuǎn)矩變小原因

　　馬達內(nèi)部柱塞與缸的配合不良或配流器間隙不當(dāng)；主軸、軸承等零件損壞；液壓泵故障、液壓輔件故障或失調(diào)。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴(yán)格清洗液壓油；更換零件維修、液壓泵維修或調(diào)整液壓輔件。

　　船用液壓維修之三：低速穩(wěn)定性下降原因

　　液壓油污染使馬達內(nèi)零部件磨損；液壓泵等不正常，使供油等出現(xiàn)異常；液壓系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使壓力出現(xiàn)波動或液壓油存在空穴現(xiàn)象。

　　排除方法

　　修理更換馬達，并嚴(yán)格清洗液壓油，檢查有關(guān)元件、附件，恢復(fù)正常供油條件；排除系統(tǒng)的氣體。

　　船用液壓維修之四：噪聲增大原因

　　系統(tǒng)壓力流量變化超過額定值，馬達內(nèi)部零件；軸承、定子、主軸等損壞；液壓油污染使運動部件摩擦力增大；運動部件出現(xiàn)松動、偏心；系統(tǒng)的液壓沖擊和油液空穴。

　　排除方法

　　查找排除壓力增大原因，修理更換馬達，清洗液壓油，校準(zhǔn)配合或更換部件；排除系統(tǒng)的氣體。

　　船用液壓維修之五：泄漏增加原因

　　機械振動(國際振動技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)挺進中國)引起緊固螺絲松動；密封件損壞；液壓油污染磨損零部件。

　　排除方法

　　擰緊螺絲，更換密封件，更換修理相應(yīng)的部件，清洗液壓油。

　　事實上，液壓系統(tǒng)中各種故障的產(chǎn)生，往往是有多種原因的。液壓系統(tǒng)各種元件和附件工作狀況的相互制約和影響，甚至管路的長短、粗細、走向、分布都與此有著密切的關(guān)系。以油量供應(yīng)不足引起海水泵液壓馬達輸出轉(zhuǎn)矩下降為例，除了上述有關(guān)敘述外，還可能與電磁閥等元件的電控線路故障等有關(guān)。因此，以上所述的海水泵液壓馬達各類常見故障僅包括出現(xiàn)頻率較高的一些原因。

　　更換國產(chǎn)化元件的選用原則

　　對于一個船舶液壓傳動設(shè)備的維修，選用國產(chǎn)的液壓元件，首先要根據(jù)原液壓系統(tǒng)的最高工作壓力來確定選用的海水泵液壓馬達的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來確定馬達的工作流量，最后根據(jù)安裝環(huán)境，確定選用海水泵液壓馬達的幾何尺寸，以方便安裝?？紤]到船舶液壓系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境，為滿足船舶機械的負載特點和工作要求，并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度，船舶液壓系統(tǒng)一般均選擇增大馬達排量的方法以實現(xiàn)海水泵液壓馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達增大排量時，輸出扭矩成正比提高，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。

　　顯然，采用增大排量的方法來提高海水泵液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達的轉(zhuǎn)速必然較低，亦即船用海水泵液壓馬達多為低速大扭矩海水泵液壓馬達。低速海水泵液壓馬達與高速馬達相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長。

　　因此它對換向、調(diào)速靈敏度要求不高，而對輸入轉(zhuǎn)矩的要求較高，故對工作環(huán)境惡劣的船舶機械是較適宜的。此外，由于馬達轉(zhuǎn)速低，低速工作機構(gòu)可與海水泵液壓馬達直接連接，使整個傳動機構(gòu)體積縮小、重量減輕。

　　船舶液壓傳動系統(tǒng)的液壓元件發(fā)生損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進行維修，不僅降低了船舶液壓設(shè)備的維修成本，而且使國產(chǎn)液壓元件在實際生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，為民族工業(yè)的發(fā)展積累經(jīng)驗。特別是海水泵液壓馬達，是代表液壓工業(yè)的整體水平的重要元件，它的廣泛應(yīng)用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場開辟了一條新路。

　　船用液壓維修中，船用液壓泵、液壓馬達的常見故障分析和一般排除方法船舶液壓傳動系統(tǒng)的液壓元件發(fā)生損壞后，也可選擇進口泵國產(chǎn)替代